Pronostics R1C1 du
Q+
prix de blanquefortR1C1attelevincennes2100 M59000 €15 partantsDépart 12:55
Selection
312784106
A Suivre
5139
Arrivée :3 - 8 - 2 - 12 - 11
Resultats
| Arr | N* | Nom | S/A | Driver | Cote | Red.km | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | great tigress | F8 | b. robin | 3.6/1 | 1:11:4 | |||
Ramenée dans le wagon de trois en plaine, est venue aux avant-postes pour aborder la montée, à deux, et a rejoint en tête HIGH PROPULSION à l'intersection des pistes, avant de dominer sûrement sa rivale. | |||||||||
| 2 | 8 | high propulsion | F7 | e. raffin | 3.5/1 | 1:11:4 | |||
Reprise en partant, s'est faite ramener dans le wagon de trois en plaine et a pris les devants dans la montée, avant de subir la loi de GREAT TIGRESS dans la phase finale. | |||||||||
| 3 | 2 | harmony du rabutin | F7 | d. bekaert | 3.9/1 | 1:11:6 | |||
Partie à sa main et ramenée dans le wagon de trois dans la montée, a "pisté" GREAT TIGRESS dans le tournant final et a bien conclu, sans pouvoir rivaliser avec le duo de tête. | |||||||||
| 4 | 12 | graziela d'el | F8 | m. abrivard | 42/1 | 1:11:9 | |||
Pointée dans le dernier tiers du peloton en plaine et ramenée dans le wagon de trois dans la montée, a bien soutenu son effort pour s'emparer de la quatrième place. | |||||||||
| 5 | 11 | haida sautonne | F7 | b. rochard | 12/1 | 1:11:9 | |||
Pointée dans le dernier tiers du peloton en plaine et ramenée dans le wagon de trois dans la montée, a ensuite progressé nez au vent et a bien prolongé son effort, échouant d'assez peu pour la quatrième place. | |||||||||
| 6 | 13 | haria du bellay | F7 | y. lebourgeois | 37/1 | 1:12:0 | |||
Ramenée dans le wagon de trois en plaine, a accéléré une fois nez au vent pour prendre les commandes dans la montée, rapidement couverte par HIGH PROPULSION, et a fait bonne contenance, tout en étant dominée. | |||||||||
| 7 | 7 | gaultheria | F8 | m. mottier | 14/1 | 1:12:1 | |||
Bien partie, a pris les commandes en plaine, rapidement relayée et reléguée sur une troisième ligne, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale, sans démériter. | |||||||||